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News assurances du bureau

La pension de survie et cohabitation légale
Created on mercredi 9 octobre 2019 15:02
Bon à savoir !La cohabitation légale seule N'OUVRE PAS LE DROIT à la pension de survie pour le veuf ou la veuve !Actuellement, Il est donc impératif d'être marié pour y avoir droit… (minimum 1 an)Mieux vaut le savoir… Il peut y avoir des répercussions financières importantes pour la veuve ou le veuf...

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Nouvelle Protection Juridique famille déductible fiscalement
Created on jeudi 5 septembre 2019 13:26
Le nouveau contrat DAS Consommateur Benefisc (229 €) Que dit la nouvelle loi ?Très peu de ménages disposent d’une assurance protection juridique complète, ce qui leur donne les moyens juridiques de défendre leurs intérêts en cas de litige. Afin de permettre à un plus grand nombre de personne...

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Contrôle technique attache remorque après montage
Created on lundi 8 juillet 2019 13:38
Le saviez-vous ? Vous installez sur votre voiture (neuve ou d'occasion) une attache remorque , l'équipement doit faire l'objet d'un contrôle Tehnique soit : Avant la 1ère mise en circulation en Belgique Dès l'installation de l'équipement Il y a deux types de contrôle : un controle partiel...

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Fond de Pension des banques et Epargne Pension Assurance
Created on jeudi 21 mars 2019 14:36
INFORMATION SUR L’ÉPARGNE PENSION : Selon l’organisme officiel des Compagnies d’Assurances « Assuralia » sur base de statistiques établies en 2017, 2.5 millions de Belges – soit 2/3 de la Population active – ont contracté une Épargne – Pension. Un peu plus de la moitié d’entre eu...

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Un accident ? Prenez des photos
Created on mardi 19 mars 2019 10:58
Complémentairement au Constat Européen d’accident, n’hésitez pas à prendre des photos des environs, de la disposition des lieux et des véhicules accidentés. Des photos permettent d’étayer le dossier et d’éclairer la situation lorsque le constat (schéma) est imprécis ou donne lieu à des interprét...

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Assurances Verdun Florenville

Immatriculation des cyclomoteurs

 

News : Tous les Cyclomoteurs doivent être immatriculés avant le 11/12/2016Immatriculation des cyclos : Modification au 11/12/2015 ! Depuis le 31 mars 2014, les cyclomoteurs neufs acquis mis en circulation en Belgique doivent être immatriculés. Désormais, cette obligation s’étend également aux cyclomoteurs et quadricycles légers acquis avant le 31 mars 2014.

 En effet, à partir du 11 décembre 2015, tous les cyclomoteurs et quadricycles légers circulant en Belgique devront être munis d’une plaque immatriculation. Pour ce faire, une procédure de régularisation sera ouverte pendant un an.

Les autres véhicules visés par cette opération sont les véhicules importés d’un pays membre de l’Union européenne (UE) après le 31 mars 2014 et qui n’ont pas encore été immatriculés. 

Cette opération de régularisation vise à renforcer la sécurité routière : en effet, tous les véhicules seront  ainsi assurés, leur identification en sera facilitée et les conducteurs seront directement identifiables.

Folder explicatif téléchargeable ici

 

Procédure

La procédure normale de régularisation d’un cyclomoteur ou d’un quadricycle léger acquis avant le 31 mars 2014, se déroule comme suit :

  • Etape 1. L’usager se rend chez bpost avec ses documents de conformité. Sur place, bpost encode les données techniques du véhicule et les transmet à la DIV.
  • Etape 2. L’usager reçoit de la part de bpost un formulaire de demande d’immatriculation qu’il doit compléter, signer et présenter à son assureur.
  • Etape 3. L’assureur réalise l’immatriculation via l’application WebDIV et remet à l’usager une fiche récapitulative de l’immatriculation.
  • Etape 4. L’usager attend le passage du facteur qui lui remet la plaque d’immatriculation à apposer sur son véhicule et le certificat d’immatriculation à conserver précieusement (le certificat se compose de deux parties : une pour la maison et une à conserver dans le véhicule).

Selon l’âge du véhicule, des adaptations de cette procédure dite « normale » sont prévues par la réglementation pour les véhicules avec plaque « ancêtre », les véhicules datant d’avant  ou d’après 1975 et les véhicules ayant plus ou moins de 25 ans.

Vous trouverez plus d’information sur la procédure de régularisation selon le type de véhicule en cliquant ici.

RAPPEL : Procédure pour les véhicules mis en circulation après le 31 mars 2014 

Lors de l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion mis en circulation en Belgique, le demandeur reçoit un formulaire de demande d’immatriculation sur lequel les données du véhicule sont imprimées. L’immatriculation de ces véhicules via l’application WebDIV sera possible pour autant que ceux-ci soient enregistrés préalablement dans la base de données de la DIV par les constructeurs et les importateurs.

 

Véhicules concernés

 

Les catégories de véhicules concernés par cette opération de régularisation sont :

  • Les cyclomoteurs c’est-à-dire des véhicules à deux roules (catégorie L1e) ou à trois roues (catégorie L2e) munis d’une cylindrée de 50 cc ou 4lW maximum et dont la vitesse maximale ne dépasse pas les 45 km/h.
  • Les quadricycles légers c’est-à-dire des véhicules dont la masse à vide ne dépasse pas les 350 kg, munis d’une cylindrée de 50 cc ou 4kW et dont la vitesse maximale ne dépasse pas les 45 km/h.

 Sont exclus :

  • Véhicules exclusivement destinés aux handicapés physiques
  • Gyropodes
  • Véhicules ne comportant pas au moins une place
  • Mini-motos
  • Les véhicules d’une vitesse maximum de 6 km/h de doivent pas être immatriculés.

 

Plaque

 

Les véhicules neufs ou ré-immatriculés recevront une plaque commençant par la lettre « S ».

  • Les « cyclos » et cycles recevront une plaque du même format que la plaque « motos » (21 cm de large et 14 cm de haut) :
    - Classe A (maximum 25 km/h) : commence par « A » (S-ABC 001)
    - Classe B (maximum 45 km/h) : commence par « B » (S-BAE 001)
  • Les « quadricycles légers » auront le choix entre 2 formats de plaque, commençant par « U » (S-UAB 001)
    - La plaque des « voitures » : 52 cm de large et 11 cm de haut
    - La plaque des « motos » : 21 cm de large et 14 cm de haut

Les véhicules équipés d’une carrosserie et d’un emplacement prévu pour le support d’une plaque, devront être porteurs de la reproduction de la plaque à l’avant. Les conditions auxquelles doit répondre cette reproduction sont expliquées sur le site du SPF Mobilité.

 

Rétribution

 

Pour la régularisation, le prix de la transmission des données techniques à la DIV par bpost, de la plaque et du certificat d’immatriculation est de 42 euros, à payer comptant au facteur  lors de la livraison de la plaque.

Pour une immatriculation normale, le prix de la plaque et du certificat d’immatriculation est de 30 euros, à payer comptant au facteur  lors de la livraison de la plaque.

Source Feprabel

Mots-clés: Moto, Immatriculation

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